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【直播】解读省第十一次党代会精神系列新闻发(8)

  在基础设施方面,主要是以应用需求端为导向,我们要构建便捷高效、适度超前的充电网络体系,大家知道新能源汽车发展由于受到续航里程以及充电时间的限制,所以我们在充电的基础设施建设方面应该说是要加快建设。我们已经出台了关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见,也已经下达,这些意见你们要鼓励社会资本参与高速公路、物流园区、商业区、住宅小区等区域的充电设施建设,因为这些区域是我们新能源汽车应用的重点区域。我们在全省建设了180余座充配电电站和8000余个充电桩,有些记者朋友在城市里边已经看到了,有些单位,有些停车场,有些大型公交转乘站,包括一些物流园区,已经看到这些装置的建成。   

  在推广应用方面,主要是发挥市场主体的作用,要鼓励多种形式的商业模式创新,现在在公交、物流、乘用车领域分别形成了"有条件分期付款模式"。"分期付款+定制服务"和"自驾租赁"等一些具有代表性的商业模式来进行推广,同时我们也将推广"民营为主、产运结合"的按需建站模式。  

  前天我到西成客专考察的时候看到剑阁高铁站准备引进比亚迪,进去过后首先在站里边配套纯电动的充电桩,同时它要放几十台充电汽车在那里,今后高铁到这个地方,游客下车过后可以直接租赁电动汽车,在广元区域内可以玩1-2天,当然其他区域也有一些配套设施,就采取这种租赁的方式来推动电动汽车的发展,进一步推动我省电动汽车产业的发展。介绍完毕,谢谢记者朋友。  

【直播】解读省第十一次党代会精神系列新闻发

川报观察记者提问。

  10:57

  川报观察记者提问。

  我是川报观察记者。请问尧厅长:大熊猫国家公园的方案下达已接近半年,很多人关心大熊猫国家公园的建设进展情况,在国家公园的体制下,四川如何更好地保护大熊猫种群?

【直播】解读省第十一次党代会精神系列新闻发

尧斯丹答记者问。

  尧斯丹:

  中共中央办公厅、国务院办公厅今年初印发了《大熊猫国家公园体制试点方案》,省委省政府对贯彻落实中央相关要求非常重视。春节后上班第一天,省委省政府领导专题研究大熊猫国家公园建设相关工作,成立了由省领导任组长的四川省大熊猫国家公园建设工作小组,有21个部门参与,办公室设在省林业厅。目前,正在推进的主要工作有:省发展改革委和林业厅牵头,正在编制《大熊猫国家公园体制试点实施方案》和《大熊猫国家公园总体规划》。    

  省委编办、林业厅、住房城乡建设厅牵头,正在研究大熊猫国家公园管理机构整合组建;国土资源厅和林业厅牵头,正在研究国家公园内自然资源统一确权登记;国土资源厅牵头,正在研究建立国家公园内已设矿业权退出机制;同时,省林业厅还组织开展了国家公园范围内人员资产的再核查工作。近期,按照国家林业局国家公园筹备领导小组办公室安排,领导小组办公室在成都召开了四川、陕西、甘肃三省大熊猫国家公园体制试点培训班。    

  关于国家公园内大熊猫栖息地和种群保护,我们将严格实行分区保护与管理原则,将国家公园分为核心保护区、生态修复区、游憩科普区、传统利用区。下一步,我们将结合大规模绿化全川行动,在国家公园生态修复区、传统利用区开展大熊猫栖息地植被重建,建设大熊猫走廊带,进一步修复、恢复、扩大野生大熊猫栖息地。将重点建设土地岭、泥巴山、黄土梁、施家堡等地大熊猫栖息地生态廊道,使相互隔离的栖息地连通,实现隔离种群之间的基因交流,从根本上降低局域小种群灭绝风险。   

  同时,将建立大熊猫野外种群遗传档案,全面掌握野外大熊猫种群的遗传多样性信息,实现大熊猫野外种群的精细化管理。此外,还将着力推动"人工繁育—野化训练—放归复壮野生种群"工作,新建大相岭、岷山L种群大熊猫野化放归基地,对大熊猫国家公园内多个局域小种群实施人工放归和种群复壮。目前,位于雅安市荥经县的大相岭放归基地建设已接近尾声,位于都江堰市龙溪虹口国家级自然保护区的岷山L种群大熊猫野化放归基地建设已经启动。我们相信,大熊猫国家公园的建设,一定会让大熊猫栖息地和种群保护更上一层楼,我省生物多样性保护的旗帜一定更加辉煌。我就回答这些,谢谢。    

【直播】解读省第十一次党代会精神系列新闻发

中国青年报记者提问。

  11:03

  中国青年报记者提问。

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